Trash Tourismus – Berlin

2007 war das Jahr, in dem wir den Trash Tourismus erfunden haben:Pension Aurora Berlin

Trash Tourismus [træ∫ turismus]:
Das Besuchen von, an und für sich sehr unattraktiven Orten, z.B. Orten mit Massentourismus, abstossenden Orten usw., wegen ihrer Hässlichkeit. Eigentlich Antitourismus als Tourismus. (Streifzüge, März 2007)

Die ZEIT hat das Thema nun auch aufgegriffen und einen Trash Tourismus Spot in der Hauptstadt entdeckt:

Grand Hotel Gruft
Die Nutzer von Tripadvisor finden, die Hotel-Pension Aurora sei derzeit die schlechteste Unterkunft Berlins. Kann man das so stehen lassen? Wir haben dort übernachtet. von Fabian Hartjes, Zeit Online, 17. Dezember 2014

Strida Berlin Christmas Ride

2013-12 Strida Berlin Tour from Stefan Z. on Vimeo.

Strida Bicycle Ride from the East Side Gallery to the Potsdamer Platz via Unter den Linden, Friedrichstrasse, Reichstag, Brandenburger Tor und Stelenfeld. (about 10kms)

Music from Solid Steel Radio Show 29/3/2013 Part 3 + 4 – Richard Dorfmeister and John F. Kennedy 1963 Berlin "Ich bin ein Berliner"

Extrembahnfahren

ICE Train

Den besten Tarif bei einer Reise mit der Deutschen Bahn zu finden ist eine Kunst für sich. Aber es gibt zum Glück Experten, die uns mit den besten Tipps & Tricks versorgen und die sollten definitiv genutzt werden!

Link: http://weberberg.de/billiger-bahn-fahren.html

 

Ich reise meist spontan, zahle also den Vollpreis. Für die Strecke Biberach-Berlin mit einem zweitägigen Zwischenaufenthalt in Hamburg sind das 215 Euro, wobei sich die Summe auf zwei Tickets verteilt: Biberach-Hamburg 139 Euro und Hamburg-Berlin 76 Euro. Weil ein normales Ticket nämlich nur zwei Tage lang gültig ist, muss bei einem längeren Zwischenstopp eine weitere Fahrkarte gelöst werden.

Was Kunden am Schalter nicht erfahren: Dieselbe Reise können sie auch für insgesamt rund 143 Euro machen. So viel kostet ein Ticket von Bregenz nach Berlin über Biberach und Hamburg.
[Bahnfahren aus Rache von Dierk Andresen in Der ZEIT vom 11.07.2013]

Vier-Liter-Flugzeug?

Nach dem „Dreiliter-Auto“ gibt es jetzt sogar das „Vier-Liter-Flugzeug“ – dies behauptet jedenfalls der Bundesverband der Deutschen Luftverkehrswirtschaft in seiner kürzlich gestarteten Kampagne. Für die Berechnungen wurden die Fluggesellschaften Air Berlin, Augsburg Airways, Lufthansa, Condor, TUIfly und deren Tochtergesellschaften erfasst. Sie haben 2011 auf allen In- und Auslandsflügen insgesamt 287 Mrd. Passagierkilometer (Pkm) zurückgelegt und dabei insgesamt 11 Mrd. Liter Treibstoff verbraucht. Daraus ergibt sich ein durchschnittlicher Verbrauch von 3,9 Liter Treibstoff pro 100 Pkm.

Allerdings sollte man berücksichtigen, dass es sich dabei um einen Durchschnittswert für alle Flugstrecken handelt. Denn während bei Langstreckenflügen der Verbrauch sogar unter 3 Litern liegen kann, steigt er bei Kurzstrecken (Entfernungen unter 800 km) teilweise auf mehr als 7 Liter pro 100 Pkm. Und das ist dann doch ein deutlicher Unterschied zum Reisebus: der verbraucht nämlich nur einen Liter Kraftstoff pro 100 Pkm.