Auch wenn die Nachrichtenlage noch etwas unübersichtlich ist, wird der heutige Tag wohl zum historischen Datum für die so genannte friedliche Nutzung der Atomkraft. Jürgen Flauger vom Handelsblatt fasst es so zusammen:

Die Natur ist stärker als das Know-how der Menschen. (…) Die Kritiker, die immer davor gewarnt haben, dass sich die Kernenergie nicht beherrschen lässt, haben recht gehabt – und die Befürworter sind einer Illusion beraubt.

Im “Heißen Anti-Atom-Herbst” sollten die Aktivisten und Demonstranten im Eifer des Gefechts nicht vergessen, dass sie selbst auch aus Atomen bestehen – genau wie Windkrafträder, Solarzellen, Wasserkraftwerke und so gut wie alles andere, was sich im Universum befindet. Bei aller Sympathie: “Anti-Atom” ist Blödsinn, richtig muss es natürlich “Anti-Atomkraft” heißen.

Bekanntlich werden Hunde, Katzen, Meerschweine, Hamster, Goldfische oder Wellensittiche gerne als Haustiere gehalten. Im Zeitalter der Klimakonferenzen stellt sich da natürlich die Frage: Wie viel Kohlendioxid verursacht eigentlich ein Haustier? Die Antwort gibt die Website Utopia: eine Katze bringt es danach immerhin auf 2 Tonnen Kohlendioxid pro Jahr. Zierfische sind da schon deutlich klimafreundlicher: 100 Exemplare im beheizten 500 Liter-Aquarium belasten die Atmosphäre den Angaben zufolge jährlich mit nur 950 kg Kohlendioxid.

Zeit wird’s

Zuerst dachte ich, dass ich kurz hinter Erlangen in einen normalen Stau geraten bin. Dann war die komplette Autobahn gesperrt, aus normalerweise knapp 45 min wurden fast 2h Fahrt. Daheim erfolgte dann die Aufklärung.

Unglaublich, denn ?ber Erlangen gingen in der Nacht zwar auch ganz schöne Gewitter runter, aber relativ Normale.

• tagesschau.de: Regen und Hagel über Deutschland
• heute.de Video:
  

Abends auf dem Heimweg hatte sich zumindest die Autobahnsituation wieder normalisert:

Sprit ist so teuer, sagen viele. Stimmt aber nicht, wenn man die Einkommensentwicklung berücksichtigt. Trotz des Anstiegs der nominalen Preise ist Benzin heute nämlich so billig wie selten zuvor. Mit anderen Worten: 1960 oder 1970 mußte man viel länger arbeiten, um einen Tank voll Sprit bezahlen zu können als heutzutage.

Ein Auto für vier Personen, das 160 km pro Stunde fährt und dabei 1,5 l/100 km verbraucht? Zum Preis von 11000 EUR? Gibts doch gar nicht! Stimmt – noch nicht…

Mit Erstaunen lesen wir immer häufiger, dass China “schon heute weit verschwenderischer mit fossilen Energieträgern umgeht als die EU” oder dass “unser Anteil am globalen Ausstoß von CO2– und weiteren Klimagasen viel geringer ist als der Anteil Chinas“. Nun ja. In China leben fast sechzehn Mal so viele Menschen wie in Deutschland. Da überrascht es nicht, dass die Chinesen mehr Kohlendioxid produzieren als wir. Aussagekraft hat nur der Pro-Kopf-Ausstoss, und der ist hierzulande mehr als dreimal so hoch wie in China.

Weltweit verbrauchen Flugzeuge jedes Jahr rund 200 Mio. t Kerosin und geben dabei etwa 600 Mio. t Kohlendioxid in die Atmosphäre ab. Das klingt zwar viel, ist aber wenig in Relation zu den 30 Mrd. t Kohlendioxid, die von der Menschheit insgesamt jährlich produziert werden. Würden wir also den gesamten Flugverkehr einstellen – Geschäftsreisen, Urlaubsreisen und Gütertransport – hätte das signifikante Auswirkungen: Kontinentalreisen würden dann Tage oder Wochen dauern. An der Menge der weltweiten Kohlendioxid-Emissionen und den damit verbundenen Klimaveränderungen würde sich dadurch jedoch so gut wie gar nichts ändern.

Wie schön, dass wir das noch erleben dürfen: “Das eigentliche Problem mit dem Weltklima ist der Verlust des Denkvermögens”, schreibt Wolf Lotter in der März-Ausgabe von Brandeins. Denn wenn wir die Prognosen ernst nehmen, so heißt es in dem Artikel weiter, müssen wir uns langsam aber sicher Fragen wie diese stellen:

Welche Maßnahmen sind in küstennahen Regionen zu ergreifen? Welche Technologien und Verfahren brauchen wir, um die Landwirtschaft den sich verändernden Verhältnissen anzupassen? Welche Nachteile, aber auch welche Vorteile ergeben sich im globalen Maßstab durch die Erwärmung? Wie können die Nachteile durch die Vorteile ausgeglichen werden? Die Antworten darauf brauchen vor allem eines: Sachverstand, Ruhe und Pragmatismus, vor allen Dingen aber auch eine Haltung, die nicht sagt: Wir werden alle zugrunde gehen. Sondern: Wir werden das bewältigen. Wir kriegen das hin.